La Casa Milà, plus connue sous le nom de La Pedrera, n’est pas simplement un bâtiment moderniste, c’est une sculpture habitable, un manifeste architectural créé par Antoni Gaudí. Au premier regard, elle fascine par ses façades ondulées qui évoquent une mer de pierre et son toit-terrasse emblématique peuplé de guerriers de pierre. Cependant, la véritable magie de La Pedrera se cache dans les détails.
Gaudí a conçu ce bâtiment (construit entre 1906 et 1912) comme une œuvre vivante et organique, chargée de symbolisme religieux, de références naturelles et de solutions d’ingénierie révolutionnaires pour son époque. Des designs controversés de ses intérieurs aux cheminées ingénieuses qui ressemblent à des créatures d’un autre monde, La Pedrera est une source inépuisable de curiosités et de mystères.
Nous explorerons les détails les moins connus qui font de La Pedrera un chef-d’œuvre inégalé, en dévoilant les histoires, les symbolismes et les solutions techniques qui en ont fait un bâtiment si avant-gardiste et, en même temps, si critiqué par ses contemporains. Grâce aux services de transfert partagé et aux services de transfert privé, économiques et durables, de Shuttle2Sun, vous pouvez vous rendre confortablement à Barcelone depuis l’aéroport de Barcelone, le port de Barcelone, l’aéroport de Gérone, l’aéroport de Reus et la gare AVE Camp de Tarragona.
Du surnom au chef-d’œuvre : Casa Milà ou La Pedrera ?
L’œuvre monumentale d’Antoni Gaudí porte deux noms, chacun avec une histoire très différente : Casa Milà est le nom officiel, tandis que La Pedrera (La Carrière) est le surnom qui l’a rendue célèbre dans le monde entier.
Le nom officiel, Casa Milà, fait référence à ses promoteurs et premiers propriétaires : le riche couple formé par Pere Milà i Camps et Roser Segimon i Artells. Au début du XXe siècle, le couple a chargé Gaudí de construire un nouvel immeuble sur le Passeig de Gràcia, à la recherche d’une résidence prestigieuse qui combinerait leur logement principal avec des appartements à louer.
La Pedrera : un surnom péjoratif et populaire
Le surnom La Pedrera est apparu presque immédiatement pendant sa construction, et ce n’était pas vraiment un compliment. Les Barcelonais de l’époque appelaient ainsi le bâtiment en raison de sa façade irrégulière en pierre non polie et de son aspect rocheux et rugueux, qui rappelait une carrière à ciel ouvert.
Le terme était souvent utilisé de manière péjorative par les critiques qui considéraient le style de Gaudí comme trop novateur, excentrique et éloigné des normes esthétiques du modernisme conventionnel.
Paradoxalement, le surnom né de la critique est aujourd’hui devenu le nom populaire et affectueux par excellence, surpassant le nom officiel dans l’usage courant et consolidant l’identité du chef-d’œuvre de Gaudí.
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Les grilles inachevées du toit
Le toit de La Pedrera est un monument mondialement connu grâce à ses cheminées emblématiques qui ressemblent à des guerriers mythiques, mais il abrite une petite anomalie architecturale qui passe souvent inaperçue : la grille périphérique des cours intérieures.
Alors que toute la structure de la Casa Milà est célèbre pour son refus des lignes droites et ses courbes organiques, cette grille sur le toit est étonnamment simple et géométrique. En effet, Gaudí avait commencé à concevoir un modèle de grille périphérique, mais son travail à La Pedrera a été entravé par des problèmes financiers et des différends avec les propriétaires qui l’ont empêché de terminer tous les détails décoratifs et de protection. L’anecdote raconte que, face à l’inquiétude des Milà concernant l’absence de grille, Gaudí aurait répondu : « Ne vous inquiétez pas pour la grille, il n’y en a pas dans les montagnes ».
Le chemin de ronde : La Pedrera comme fortification
Au-delà de ses courbes fluides et de ses cheminées sculpturales, Gaudí a inclus un élément sur le toit qui évoque l’architecture militaire médiévale : le chemin de ronde. Ce chemin, visible uniquement depuis la terrasse elle-même, est un chemin périphérique qui longe le haut de la façade, créant une impression de mur ou de fortification. Avec ce détail, Gaudí a établi un parallèle entre la façade extérieure du bâtiment et le mur d’un ancien château.
Le long de ce chemin, l’architecte a stratégiquement disposé quatre petites coupoles, qui rappellent la forme d’un casque prussien, et qui auraient été conçues pour renforcer la stabilité du bâtiment à des endroits clés.
Une structure innovante
L’un des secrets les plus profonds et les plus visibles de La Pedrera réside dans sa structure. Contrairement à ce que l’on pourrait penser, la façade en pierre ondulée n’est pas responsable du poids du bâtiment.
C’est là la grande innovation qui a permis à Gaudí de concevoir la Casa Milà comme une structure flexible et organique. L’architecte catalan a conçu un squelette interne basé sur des piliers en pierre, en brique et en acier qui sont les véritables éléments porteurs de la construction.
En libérant la façade de sa fonction porteuse, Gaudí a réalisé deux prouesses architecturales majeures : d’une part, l’absence de murs porteurs fixes dans les appartements a permis aux propriétaires de redistribuer entièrement les espaces intérieurs. D’autre part, comme la pierre n’était plus nécessaire pour supporter le poids, la façade est devenue un mur-rideau. Cela a permis à Gaudí de la « percer » à sa guise, créant de grandes fenêtres et des balcons aux formes organiques qui maximisent l’entrée de lumière et la ventilation, rompant ainsi avec la rigidité de l’architecture traditionnelle.
Un secret de la guerre civile : le bunker souterrain
Bien qu’Antoni Gaudí ait achevé La Pedrera en 1912, l’histoire du bâtiment s’est poursuivie bien après. L’une des découvertes les plus surprenantes faites lors de sa rénovation dans les années 1990 a été l’existence d’un bunker souterrain dans ses sous-sols.
Cet espace ne faisait pas partie des plans originaux de Gaudí, mais a été construit ultérieurement, pendant la guerre civile espagnole (1936-1939), afin de protéger les locataires et les résidents du Paseo de Gracia des bombardements aériens intensifs dont Barcelone a été victime.
La Pedrera de Gaudí est un univers riche en détails où chaque courbe et chaque pierre ont une histoire. Venez découvrir tous les secrets et curiosités qui se cachent derrière la façade de ce chef-d’œuvre. N’oubliez pas que Shuttle2Sun met à votre disposition des services de transfert partagé et des services de transfert privé, économiques et durables, pour vous rendre à Barcelone depuis l’aéroport de Barcelone, le port de Barcelone, l’aéroport de Gérone, l’aéroport de Reus et la gare AVE Camp de Tarragone.
